Peugeots Antwort auf den TT
Zwei Jahre lang mussten sich die Autofans gedulden. Doch jetzt ist es soweit. Auf der IAA 2009 stellt Peugeot das Serienmodell des 308 RCZ-Coupé vor.
Sehr zur Freude der Fans ist der Automobilhersteller nicht wesentlich von der Desigstudie, die auf der Internationalen Automobilausstellung 2007 dem Publikum präsentiert wurde, abgewichen. Diese Befürchtung war durchaus gerechtfertigt, denn viele Produzeten nehmen auch in den letzten Sekunden noch Änderungen an den Konzeptstudien vor.
So konnte das Coupé seine charakteristischen Rundungen, wie beispielsweise die doppelte Wölbung von Dach und Heckscheibe, auch für die Serienfertigung beibehalten. Neben der Tatsache, dass dies hübsch anzusehen ist, bietet diese Lösung zusätzlich genügend Platz auch für größere Passagiere. Filigrane Dachholme in Aluminiumoptik sollen zum vorderen Kotflügel, der breit ausfällt, einen Kontrast bieten.
Der Wagen soll mit drei verschiedenen Motoren zu haben sein, einer davon wird ein 1,6-Liter THP mit 200 PS sein. Über alles andere Schweigt sich Peugeot noch aus. Als Machbarkeitsstudie präsentier Peugeot zusätzlich eine Hybrid version des Coupés, die zeigen soll, dass Dynamik und Sparsamkeit sich nicht gegenseitig ausschließen müssen. Ab Frühjahr 2010 wird der Löwe in den Autohäusern brüllen.