Ein Mercedes mit Zukunft
Mercedes hat Großes vor mit dem neuen SLS AMG. Nicht weniger als ein Klassiker soll der Sportwagen werden, und zwar in der Zukunft. Sind die Ansprüche zu hoch gegriffen? Das wird sich zeigen. In der Gegenwart ist der Bolide zwar noch kein Klassiker, aber dennoch ein sehr vorzeigbarer Sportflitzer.
Wie baut man einen Klassiker? Am besten in dem man von einem abschaut, der bereits eine Legende ist. In diesem Fall vom Mercedes 300 SL. Diesem Modell hat der SLS AMG viel von seinem optischen Charme zu verdanken. Unter anderem die Flügeltüren. Diese sollen, laut Mercedes, in jeder Normgarage vollständig ausklappbar sein. Weitere Anleihen vom 300 SL sind die Finnen und die seitlich angebrachten Schlitze zur Motorkühlung. Das Heck des Wagens wird von einem ausfahrbaren Heckspoiler verziert. Die Maße des SLS AMG betragen 4,64 Meter Länge, 1,94 Meter Breite und 1,27 Meter Höhe. Die Motorhaube allein mißt fast zwei Meter.
Doch entscheidend ist für die meisten wohl, was unter dieser Haube steckt. Dort schlummert ein 6,3-Lier-V8 Motor, der bei einem Drehmoment von 650 Nm stolze 571 Pferdestärken an den Tag legt. Damit wird der Wagen mit einer Masse von 1.620 Kilogramm in 3,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Für die nötige Kraftübertragung sorgt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und ein Sperrdifferenzial. Bei 317 km/h ist gezwungenermaßen Schluss, denn die Höschstgeschwindigkeit ist elektronisch heruntergregelt.
Für die Sicherheit der Insaßen sogen bis zu acht Airbags sowie ein ESP System.
Auch grüne Technologie, hat ihren Weg in den Sportwagen gefunden. So ist eine bedarfsgerecht gesteuerte Lichtmaschine und eine Bremsenenergierückgewinnung mit verbaut.
Wer den Mercedes SLS AMG in Zukunft sein Eigen nennen will, muss sich noch bis zum Frühjahr 2010 gedulden. Der Wagen wird 177.310 Euro Kosten.