Vielleicht sollten auch die Reisemobilfahrer über ein solches Tuningkit nachdenken, bevor sie die nächste Urlaubsreise antreten? Auch dafür ist der Einbau eines Zusatzsteuergerätes möglich und bringt schon sofort nach dem Einbau wesentliche Vorteile. Diese Fahrzeuge sind natürlich von Natur aus etwas schwerfälliger und können durch den Einbau des Chiptuning-Moduls in ihrer Leistung optimiert werden. Ein verbesserter Antritt und weniger Benzinverbrauch ist die Folge.

Chiptuning an der Grenze des Sinnvollen

Die Leistungsoptimierung durch Chiptuning hat nichts mit „frisieren“ des Motors zu tun, es wird nicht die Grenze des Machbaren überschritten. Das kleine Gerät optimiert lediglich die vorhandene Kapazität der Motorleistung und sorgt über die Auslesung der Kennfelder des Motors für mehr Leistung. Wenn dieser Nutzen bei einem Reisemobil ausprobiert werden soll, können Fahrzeuge der gängigen Marken wie zum Beispiel Citroën, Ford, Mercedes oder Opel damit ausgerüstet werden. Der Einbau gestaltet sich bei einem Reisemobil ebenso einfach, wie bei einem normalen Auto. Auch bei diesen Fahrzeugen kann eine Leistungssteigerung von bis zu 30 % erreicht werden.  Im Bereich des Kraftstoffverbrauchs ist eine Optimierung um bis zu 15 % möglich und das alles nur durch den einfachen Einbau eines kleinen Gerätes.

Alles wieder auf Anfang

Da durch den Einbau des Chiptuning Kit von tuningkit.de wird die Fahrzeugleistung optimiert und kann, wenn gewünscht, wieder rückgängig gemacht werden. Das ist bei einem späteren Verkauf des Autos sinnvoll, um den ursprünglichen Zustand wieder herzustellen. Diese Rückrüstung geht einfach und ebenso schnell wie die Aufrüstung. Das zwischen Motorsteuerung und Motor gesteckte Chiptuning Gerät wird mit wenigen Handgriffen ebenso leicht wieder entfernt und das Fahrzeug ist im gleichen Zustand, wie vor dem Einbau. Somit kann das Chiptuning-Modul auch in einem anderen Fahrzeug des gleichen Fabrikats eingebaut werden.

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Online vergleichen und bares Geld sparen

Im Internet gibt es mittlerweile eine große Menge an Vergleichsrechnern – kein Wunder, denn die Möglichkeit einfach und bequem von Zuhause aus Angebote zu vergleichen lockt viele Interessierte. Zudem besteht ein großer Vorteil der Online-Versicherungsrechner darin, dass die verschiedenen Tarifoptionen der Online-Vergleichsportale um einiges transparenter sind, als die der meisten Versicherungsunternehmen. Auch hat man die Möglichkeit, das passende Angebot gleich online abzuschließen. Online-Versicherungsvergleiche sind ein beliebtes Hilfsmittel, um in dem Tarifdschungel der KFZ-Versicherungen das individuell passende Angebot zu finden, da sie unabhängig von den Assekuranzen arbeiten und immer die günstigsten Angebote aufzeigen. Mithilfe eines Versicherungsrechners können nicht nur die günstigsten Angebote ermittelt, sondern speziell auf die eigenen Bedürfnisse und gewünschten Leistungen angepasste Angebote eingeholt werden: Ob nur ein Haftpflichtversicherungsschutz benötigt oder zusätzlich eine Teil- oder Vollkaskoversicherung gewünscht wird, kann bei den KFZ Versicherungsrechnern online ganz einfach selektiert werden. Das Einsparpotenzial bei KFZ Versicherungen liegt bei einigen Hundert Euro im Jahr, weshalb sich ein unverbindlicher Vergleich allemal lohnt.

© iStockphoto / ThinkStock

Online KFZ Versicherungen vergleichen: Wie funktioniert das?

Wer online KFZ Versicherungen vergleichen möchte, muss in der Regel folgende Daten zur Berechnung angeben:

Schadenfreiheitsklasse

Die Schadensfreiheitsklasse gibt darüber Auskunft, wie lange ein Fahrer unfallfrei gefahren ist. Zu finden ist die Angabe der eigenen Schadensfreiheitsklasse auf der letzten Rechnung der Versicherung. Wenn man zuvor noch keine KFZ Versicherung abgeschlossen hatte, wird man automatisch als Fahranfänger eingestuft.

Fahrzeugdaten
Für den Online-Versicherungsvergleich müssen zudem die Herstellerschlüsselnummer (HSN) und Typschlüsselnummer (TSN) des zu versichernden Fahrzeugs sowie das amtliche Kennzeichen angegeben werden.

Persönliche Daten
Bevor es dann mit dem Vergleichen losgehen kann, ist noch die Angabe einiger persönlicher Daten nötig: Geschlecht, Alter, Beruf und Familienstand. Zudem muss noch die geschätzte jährliche Fahrleistung zur Prämienberechnung angegeben werden.

Sind all diese Daten eingegeben, liefert der Online-Versicherungsrechner in Sekundenschnelle die günstigsten Tarifoptionen für die gewünschte Autoversicherung.

Geld sparen dank Online-Vergleich: Tipps

Es gibt vielerlei Möglichkeiten, die Höhe der Prämie zu beeinflussen und so noch einmal zusätzlich zu sparen. Wer bei der KFZ Versicherung sparen möchte, sollte auf folgende Punkte achten:

• Jahresfahrleistung
• Parkplatz
• Verzicht auf freie Werkstattwahl
• Einschränkung des Fahrerkreises

Wer über die Anschaffung eines Neuwagens nachdenkt, kann auch hier bereits mit einer smarten Wagenwahl die zukünftigen Ausgaben minimieren, denn mit der neuen KFZ Steuerregelung ist nun u. a. auch die CO2-Ausstoßmenge von Relevanz. Deshalb ist es ratsam, sich bereits vor dem Kauf eines neuen Wagens zu informieren. Im Internet gibt es auch hierfür Angebote: Steuern online berechnen kann man ganz einfach mit den KFZ Steuer Rechnern.

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“Sehen und gesehen werden.” lautet das Motto vieler Autofahrer. Das haben auch die Hersteller verzeichnet und produzieren vermehrt Luxuswagen in dunklen oder gedämpften Farben und Sportflitzer in Signalfarben. Dunkle Töne lassen ein Fahrzeug solide beziehungsweise seriös und zudem schwerer wirken als hellere Farben, die wiederum besser für die Verkehrssicherheit sind, da man sie bereits aus großer Entfernung gut sehen kann. Allerings spielen Aspekte der Sicherheit bei der Farbwahl eine untergeordnete Rolle, schließlich sind schlecht wahrnehmbare Farben seit Jahren im Trend. Es sind eher die emotionalen Gesichtspunkte, die ausschlaggebend sind. Die Ausnahme hierfür bilden
Polizei- und Feuerwehrautos sowie Krankenwagen. An einigen Farben kann man nicht nur den Sicherheitsgrad des Autos erkennen, sondern manchmal auch einige Charakteristiken des Fahrers. Die folgende Tabelle zeigt auf, welche Farbe zu welchem Typ passt.

Weiß

Die Farbe weiß ist außer bei Schneefällen immer gut zu sehen. Jedoch wirkt sie oft dreckiger und günstiger als ein schwarzes Fahrzeug.
Die Fahrer eines weißen Autos sind oft schüchtern. Sie fallen ungern auf, achten penibel auf jede Regel und sind sehr ordnungsliebend.

Schwarz

Wie bereits beschrieben wirken schwarze Autos oft vornehm und teuer.
Allerdings sind sie in der Ferne und bei Dunkelheit nur sehr schwer zu erkennen. Die Besitzer eines solchen Autos wirken selbstsicher, erfolgreich und unabhängig. Dadurch werden einige von ihnen jedoch leicht überheblich und missachten die ein oder andere Vorschrift.

Grau

Graue Autos sind statistisch gesehen oft in Unfälle verwickelt.
Meist, weil sie farblich dem Straßenbelag ähneln. Dadurch wird die Entfernung zum Fahrzeug oft falsch eingeschätzt. Die Fahrer von grauen Autos sind deshalb oft besonders gewissenhaft und vorsichtig.

Lila

Lila ist eine Signalfarbe, die selbst nach der Dämmerung gut zu sehen ist. Allerdings gibt es nur wenige Menschen, die beim Autokauf auf diese Farbe zurückgreifen. Meist sind das phantasievolle und romantische Freigeister.

Blau

Blaue Autos sind im Straßenverkehr nicht gut zu erkennen. Besonders die dunklen Töne wirken meist wie schwarz. Hellbalaue Autos wirken hingegen weniger stabil dafür aber frisch und dynamisch. Die Fahrer von solchen Fahrzeugen sind oft typisch deutsche Arbeiter: immer zuverlässig und pünktlich aber ohne besondere Eigeninitiative.

Grün

Dunkelgrüne Fahrzeuge wirken nicht gerade sportiv und sehr schwer.
Außerdem sind sie im Straßenverkehr noch schwerer zu erkennen als schwarze Autos.
Besitzer von dunkelgrünen Autos sollen altmodisch und traditionsbewusst sein. Hellgüne Töne haben jedoch eine ganz andere Wirkung. Oft sehen diese giftig oder schrill aus. Dafür sind sie aber gut wahrnehmbar.
Hellgrün gilt nämlich als sicher. Die beste Variante ist dabei Mintgrün, denn es fällt dem menschlichen Auge am meisten auf. Fahrer von hellgrünen Autos wird eine enorme Kontaktfreudigkeit nachgesagt.

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Fahrtrainings absolvieren

Autoverbände, wie der ADAC, bieten Fahrsicherheitstrainings vor allem für Fahranfänger an, damit diese den Umgang mit unterschiedlichen Fahrbahngegebenheiten üben können. In den zahlreichen Fahrstunden kann es vorkommen, dass einige Situationen gar nicht auftreten. Macht jemand beispielsweise im Sommer seine Fahrprüfung, hat er nie unter Aufsicht gelernt mit dem Auto im Winter zu fahren. Ebenso kann es in dieser Zeit vorkommen, dass es nicht stark regnet und somit die Gefahren von Aquaplaning nicht erfahren werden.
In den Fahrsicherheitstrainings werden diese Situationen zumeist künstlich hervorgerufen und die Fahranfänger müssen einen Parcours entlang fahren. Hierbei erkennen sie, wie schwer das lenken auf nasser Fahrbahn ist. Ebenso wichtig ist es das Bremsen auf nasser Fahrbahn auszuprobieren. Jegliche andere Verschmutzungen, wie Laub im Herbst oder matschiger Schnee im Winter, können ebenso simuliert und ausgetestet werden.

Der nötige Respekt vor der Fahrbahn

Die Sicherheitstrainings oder das Ausprobieren während dem normalen Autofahren, sollen den Autofahrer keine Angst einbringen, sondern den Respekt vor der Fahrbahn schärfen. Im Laufe der Jahre entwickeln die meisten Autofahrer entsprechende Erfahrungen mit Schnee, Laub oder Wasser auf der Fahrbahn und können mehr oder weniger gut damit umgehen. Jeder muss jedoch selbst seine Erfahrungen machen, um in der jeweiligen Situation richtig reagieren zu können.
Ein großer Fehler wäre es, nicht ins Auto zu steigen, wenn es im Winter beispielsweise glatt auf den Straßen ist oder Schnee liegt. Natürlich sollte das eigene Selbstvertrauen vorhanden sein und die äußerlichen Umstände, wie beispielsweise Tageslicht oder kein Niederschlag, stimmen, um das Fahren mit dem Auto auszutesten. Wenn von Anfang an diese Situationen vermieden werden, kann es sein, das in einer Stresssituation, in der mit dem Auto gefahren werden muss, der Fahrer überfordert ist und es leichter zu einem Unfall kommt.

Bild: © John Foxx/Stockbyte/Thinkstock

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Lebensrettende Sofortmaßnahmen – LSM-Kurs

Es gibt zwei unterschiedliche Arten für Autofahrer um einen Erste-Hilfe-Schein zu bekommen. Für Fahranfänger, die sich mit Theorie und Praxis herumschlagen, ist zunächst ein LSM-Kurs sehr wichtig. LSM ist ein Kürzel und steht für ‘Lebensrettende Sofortmaßnahmen’. Mit diesen kann man an einem Unfallort Erste Hilfe leisten. Dies umfasst Maßnahmen wie zum Beispiel die Absicherung der Unfallstelle, die Wahl des Notrufs sowie die ersten, einfachen und notfallmedizinischen Handgriffe, die man selbst bei einem Unfallopfer ausführen kann. Jeder, der einen Führerschein in den Klassen A1, A, B, BE, M, L und T machen möchte, muss diesen Kurs absolvieren.

Zumeist dauert solch ein Kurs etwa einen Tag und man erhält am Ende die Bescheinigung der Teilnahme. Diese Bescheinigung ist auch sehr wichtig, da die Teilnahme an einem LSM-Kurs für Fahrschulanfänger gleichzeitig eine der Voraussetzungen für die Absolvierung der Fahrprüfungen ist. Legt man diese nicht vor, darf man auch nicht am Steuer geprüft werden. Der Grund: Erste Hilfe ist gesetzlich fixiert. Laut Paragraf 323c, StGB ist nämlich jeder Autofahrer dazu angehalten, bei Unfällen Erste Hilfe zu leisten. Daher müssen Fahranfänger vor dem Tritt auf das Gaspedal wissen, was im Falle eines Unfalls zu tun ist.

Erste-Hilfe-Lehrgang

Die zweite Variante, um einen Erste-Hilfe-Schein ausgestellt zu bekommen, ist der sogenannte Erste-Hilfe-Lehrgang. Auch in diesem Kurs lernen die Teilnehmer alle erforderlichen Maßnahmen, um einen Menschen am Unfallort das Leben zu retten. Bei einem Erste-Hilfe-Lehrgang werden allerdings noch umfangreichere Maßnahmen vorgestellt. Deswegen ist dieser Lehrgang auch viel länger und umfasst in der Regel acht Doppelstunden à 90 Minuten. Dank der hier vorgestellten Maßnahmen kann man dann die Erstversorgung eines Unfallopfern in nahezu jeder Situation und bei jeder Art von Notfall leisten. In einem Erste-Hilfe-Lehrgang werden alle Maßnahmen erlernt, mit denen man die Atmung und den Kreislauf des Geschädigten wieder stabilisieren kann. Außerdem stehen die Versorgung von Wunden und auch Vergiftungen auf dem Lehrplan eines Erste-Hilfe-Lehrgangs.

Ein besonderer Schwerpunkt ist die Behandlung eines Menschen im Schockzustand. Ein Schock kann nämlich tödlich enden, deshalb wird beim Erste-Hilfe-Lehrgang sehr viel Wert auf dieses Thema gelegt. Auch dieser Kurs ist in Deutschland Pflicht. Er muss von allen Fahranfängern der LKW- und Bus-Führerscheinklassen C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E sowie für die Wiedererteilung der alten Klassen 2 und 3 absolviert werden. Außerdem braucht man den Erste-Hilfe-Schein aus diesem Lehrgang für den Erwerb des Personenbeförderungsscheins. Des Weiteren muss dieser Kurs alle zwei Jahre wiederholt werden.

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In den Fünfziger und Sechziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts wurde das Autoradio kompakter und so günstig, dass es für viele Autofahrer erschwinglich wurde. Auch wurden nun Kassettenspieler integriert – die mühsam zuhause aufgenommenen Tapes konnten endlich auch unterwegs angehört werden. In den Siebziger Jahren konnten Autoradios automatisch auf aktuelle Verkehrsnachrichten umschalten, in den Achtzigern kann mittels Radio-Daten-System (RDS) der Sendername im Display angezeigt werden. Die erste Autoradio-Kombi mit CD kommt auf den Markt und erlaubt ein verbessertes Klangbild.

1995 setzt ein Autoradio mit GPS-Empfänger, Routenführung und gesprochenen Fahrempfehlungen neue Zeichen. Die ersten Komponenten für das digitale Autoradio (DAB – Digital Audio Broadcasting) werden entwickelt, der Empfang und die Klangqualität werden immer besser.

Heute sind Geräte im Retro-Look wieder absolut in, drinnen steckt aber natürlich die modernste Technik. In den Sechziger Jahren war beispielsweise das Autoradio „Mexiko“ von Becker Kult. 1997 kam es nochmals kurzzeitig auf den Markt – im nostalgischen Design mit edlen Materialien, und mit Technik vom Feinsten: Bluetooth für die kabellose Kommunikation mit dem Handy, per Sprach-Dialog-System kann man die Routenführung manuell steuern, der integrierte MP3-Player wird mit SD-, MMC- oder CF-Karten gefüttert. Wenn das die Entwickler des Autosuper 5 sehen könnten …

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Kasko zahlt

Ganz klar, wenn der Brandstifter gefasst wird, hat er den Schaden an den brennenden Fahrzeugen zu ersetzen. Da es bisher aber zumindest in Berlin noch nicht gelungen ist den oder die Verantwortlichen zu fassen, stehen die Chancen eher schlecht so zu seinem Recht zu kommen. Hat man nur eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen, ist dies besonders ärgerlich, denn in diesem Fall bleibt der Besitzer auf dem Schaden sitzen. Das liegt daran, dass solch eine Versicherung nicht für Schäden am eigenen Wagen verantwortlich ist. Anders sieht dies bei der Kaskoversicherung aus. Sie ist explizit für Beschädigungen des eigenen Fahrzeugs abgeschlossen worden. Die Teilkasko deckt Brandschäden am Wagen, ganz egal, ob das Fahrzeug einen Totalschaden erleidet oder ob nur ein Teil des Innenraums beschädigt wird. Auch bei Glasbruch kommt die Teilkasko für die Reparatur auf, anders als bei sonstigen Schäden durch Vandalismus. Diese werden ausschließlich von der Vollkaskoversicherung übernommen. Beide Versicherungen decken allerdings nur den Zeitwert, weswegen es nicht immer möglich ist, ein gleichwertiges Fahrzeug von der Versicherungssumme zu kaufen.

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Zu jedem Auto gehört auch die richtige Ausrüstung, was den Bereich des Carhifi betrifft. Sie sollten, wenn Sie guten Klang und Lautstärke im Auto wünschen, nicht auf ein einfaches Radio zurückgreifen. Heutzutage gibt es in diesem Bereich viele Möglichkeiten, den Sound im Auto zu verstärken oder zu verbessern. Je mehr sein das Auto nicht nur außerhalb des Fahrerraumes abgibt, sondern auch im inneren des des Fahrerraumes, desto besser kommt es bei den Autofans an. Beim Einbau von Musikanlagen im Auto sollten Sie jedoch beachten, dass der Klang immer klar bleibt und selbst bei höherer Lautstärke noch angenehm hörbar ist ohne dass Sie gleich Kopfschmerzen dabei bekommen.

Die einfachste Methode, den Sound im Auto zu verbessern, ist es, wenn Sie sich dort einen Verstärker einbauen lassen. Im Bereich der Geräte, die Sie an Stelle eines einfachen Radios in das Auto einbauen können, gibt es unter Anderem verschiedene Arten von CD Spielern. Das heißt, es gibt Spieler, mit denen Sie immer nur eine CD abspielen können oder auch die sogenannten CD Wechsler, die dann automatisch die CD wechseln können. Dann gibt es jedoch auch noch die Möglichkeit, dass Sie sich einen DVD Spieler einbauen lassen können. Mit diesem Player können Sie nicht nur DVD´s mit Musik abspielen, sondern auch Filme.

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Navigationsgeräte werden in jedem größeren Elektronikmarkt, aber auch in kleineren Fachgeschäften angeboten. Je nach Qualität und Ausstattung kann sich die Preisspanne für ein neues Gerät zwischen 100 und 500 Euro bewegen. Wer nach einem günstigen Gerät sucht, wird vor allem im Internet auf der Suche nach Schnäppchen Navigationsgeräte zum kleinen Preis finden können.

Bildschirm und Bedienung

Standardmäßig sind die meisten Navis derzeit mit einem 3,5-Zoll großen Bildschirm auf dem Markt erhältlich. Viele der neusten Modelle im Handel sind allerdings bereits mit einem Bildschirm im 4,3-Zoll-Breitbandformat ausgestattet. Aufgrund des größeren Displays sieht man auf der Anzeige zwar rechts und links mehr von der Karte, allerdings nicht in Fahrtrichtung. Aus diesem Grund kann man auch derzeit noch guten Gewissens zu einem Modell mit 3,5-Zoll-Bildschirm greifen, ohne Nachteile befürchten zu müssen.

Einige der modernen Navis lassen sich über einen Touchscreen steuern, zahlreiche Geräte verfügen daneben über zusätzliche Knöpfe und Bedienelemente. Praktisch sind vor allem Knöpfe, die die Bedienung des mobilen Routenführers während der Fahrt erleichtern. Denn nicht immer ist es beispielsweise auf der Autobahn möglich, zum ändern der Route kurz anzuhalten. Deswegen sollte sich das Navi auch während der Fahrt mit wenigen Knopfdrücken bedienen lassen, ohne den Fahrer zu sehr vom Straßenverkehr abzulenken. Zum Beispiel ist ein Drehrad zur Veränderung der Lautstärke während der Fahrt praktisch.

Ausstattung mit Kartendaten

Wesentlichen Einfluss auf den Verkaufspreis eines mobilen Routenfinders ist dessen digitale Ausstattung mit Kartenmaterial. Wer neben Deutschland, Österreich und der Schweiz (“DACH”) zusätzlich die Kartendaten für ganz Europa benötigt, muss mit einem Aufpreis von bis zu 100 Euro rechnen.

Beim Kartenmaterial sollte besonders darauf geachtet werden, in welcher Form die Karten auf dem Gerät abgelegt sind. Idealerweise sollten sich alle Karten auf dem internen Speicher des Navis befinden, da sie dann schneller geladen werden können. Zudem lässt sich in diesem Fall der Slot für SD-Karten für andere Zwecken nutzen.

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Für oben und unten

In den meisten Regionen Deutschlands wird wohl ab Mitte März kein Streusalz mehr auf den Straßen benötigt werden, wodurch sich ein ausführlicher Frühjahrsputz fürs Auto mehr als lohnen wird. Gerade der Unterboden und die Radläufe sind mit dem aggressiven Salz in Kontakt gekommen, das sich durch Schneematsch und Schneespritzer auch in den kleinsten Zwischenräumen festgesetzt hat. Deswegen sollte man seinem Flitzer im Frühjahr auch einmal eine feine Unterbodenwäsche gönnen, um all den Ballast des Winters zu verbannen und den Weg frei für sommerliche Wärme und Trockenheit zu machen, denn die tut auch dem Auto gut! Und natürlich will nach der Unterbodenwäsche auch das Oberkleid gründlich gereinigt werden und von allem Dreck und Staub des langen Winters befreit werden. Waschanlagen bieten hierfür spezielle Waschprogramme an, die man sich und seinem Wagen auch einmal gönnen sollte. Denn auch die trockene Kälte und wieder einmal das üble Salz sind nicht spurlos an Lack und Gummidichtungen vorbeigegangen, so dass eine balsamierende Pflegen auch ihnen gut tut. Mit etwas Wachs kann man den Lack wieder zum optischen Hochgenuss polieren und das Auto so resistenter gegen allerlei Umwelteinflüsse machen.

Innenraumreinigung deluxe

Ist das Auto von außen schon gestriegelt und gebügelt, so sollte man auch noch im Innenraum reinigende Hand anlegen. Zu aller erst sollte der Grobschmutz an Fenstern, auf den Armaturen und den Ablagen entfernt werden, was man am Besten mit einem feuchten Lappen macht. Bevor man mit dem Saugen der Polster beginnt, sollte man einmal mehr die Fußmatten unter genauere Kontrolle nehmen, schließlich haben sie alle den Schneematsch und die Feuchte im Inneren aufgefangen und deswegen halten sich dort nicht selten üble Bakterien. Also sollte man alle Gummi-Fußmatten ordentlich nass reinigen und abspritzen und sie zugleich auf eventuelle Risse überprüfen. Halten die Fußmatten nämlich nicht mehr dicht, so sollte man sich im Handel für Autoersatzteile wie zum Beispiel auf carmio.de gleich einen neuen Satz bestellen, so dass der Innenraum auch bei Regen trocken und sauber bleibt.

Die Polster und Teppiche unter den Fußmatten sind oft der ideale Nährboden für Pilze, da sich darunter Feuchtigkeit hält und doch nur wenig Luft unter die Fußmatten gelangt. Chemische Sprays oder Geruchsvernichter nehmen sich dem Problem nicht wirklich an, sondern überdecken den Geruch nur. Deswegen sollte man diese Flächen lieber mit Universalreiniger einsprühen und danach etwas ausbürsten.

Danach darf von oben bis unten und von vorne bis hinten gesaugt werden: auf den Polstern, in den Zwischenräumen, in engen Ritzen und auch einmal die textile Decke des Innenraums. Für die Scheiben bietet sich vor allem herkömmlicher Glasreiniger mit einem Microfasertuch an. Dadurch verschmiert nichts und die Scheiben sind auch bei Gegenlicht oder starker Sonneneinstrahlung gut durchsichtig.

Zuletzt nur noch die Sommerreifen aufgeschnallt, und schon kann der Frühling einziehen!

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